Office de Tourisme du Cotentin | Bureau du Terminal Croisières de Cherbourg-en-Cotentin
Cherbourg hat eine lange maritime Geschichte. Davon zeugen die außergewöhnliche Reede, die größte künstliche Reede Europas, und der ehemalige transatlantische Seebahnhof, das letzte Überbleibsel der Art-Déco-Architektur der 1930er Jahre in Europa.
Dank der Infrastruktur und der getätigten Investitionen konnte sich die Kreuzfahrt in Cherbourg seit den 2000er Jahren in einem starken Rhythmus entwickeln.
In 20 Jahren geht die Dynamik weiter! Die Abteilung für Kreuzfahrten des Office de Tourisme du Cotentin ist für die Werbung für das Reiseziel zuständig: Sie verwaltet die gesamte Kommunikation auf lokaler, nationaler und internationaler Ebene im BtoB- und BtoC-Bereich. Er vertritt das Reiseziel bei Schifffahrtsgesellschaften, Reiseveranstaltern und Hafenagenten. Er kümmert sich um den Empfang der Kreuzfahrtpassagiere, wenn sie von Bord gehen: Präsentation von Cherbourg, Verkauf von Cap Cotentin-Tickets, Verwaltung eines Shops…
Cherbourg ist ein Hafen, der als Kreuzfahrtziel im Vergleich zur Konkurrenz große Vorteile bietet:
Seine geografische Lage
Cherbourg liegt an der Kreuzung von drei großen Kreuzfahrtregionen: Karibik, Mittelmeer und Nordwesteuropa. Von den fast 1.500 Routen in der Nordwestregion sind 490 vor Cherbourg vorbeigefahren oder haben dort im Jahr 2019 Halt gemacht.
Nähe zu Southampton, dem größten Hafen Europas mit fast 2 Millionen Passagieren im Jahr 2017.
Nähe zu reifen Märkten für Kreuzfahrten (Deutschland und Großbritannien): 2.233.000 Deutsche (23 % Zuwachs zwischen 2015 und 2018) und 2.009.000 Briten und Iren (11 % Zuwachs zwischen 2015 und 2018) unternahmen 2018 eine Kreuzfahrt. Diese beiden Märkte machen 60% der europäischen Kreuzfahrtpassagiere aus.
Seine hervorragenden Hafenanlagen (Cherbourg wird als „praktischer“ Hafen wahrgenommen):
Tiefwasserhafen, der durch Deiche geschützt ist und die größte künstliche Reede Europas bildet ;
Rund um die Uhr, bei allen Wetterbedingungen und für alle Arten von Schiffen zugänglich: kleine (<250m) und große (>250m) Schiffe;
600 m langer Anlegekai (Quai de France) + 45 m lange Erweiterung, um gleichzeitig ein Kreuzfahrtschiff und eine große Fähre aufnehmen zu können;
Bestehendes Kreuzfahrtterminal, geschützt und in unmittelbarer Nähe des Stadtzentrums;
Überdachte Fußgängerbrücke mit direktem Zugang zum Kreuzfahrtterminal ;
Wettbewerbsfähige Hafendienste: Lotsen, Schlepper?
Einige Daten
1912: Erster Seebahnhof in Cherbourg
1933: Einweihung des transatlantischen Seebahnhofs
1944: Zerstörung des transatlantischen Seebahnhofs
1952: Wiederaufbau des Seebahnhofs mit einem provisorischen, aber funktionierenden Terminal
2002: Eröffnung der La Cité de la Mer
2006: Renovierung des Kreuzfahrtterminals
2022: Der Transatlantische Seebahnhof wird zum beliebtesten Denkmal der Franzosen gewählt
2024: Einweihung des neuen Empfangsbereichs am Terminal Croisière
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