In nur sechs Jahren erbaut, ist die Pont de Normandie, die Brücke der Normandie, eine wahre technologische Meisterleistung. Sie überspannt die Mündung der Seine zwischen Le Havre und Honfleur.
Warum wurde die Brücke gebaut?
Bis zur Einweihung der Pont de Normandie im Januar 1995 ermöglichten nur zwei Brücken die Überquerung der Seine unterhalb der Stadt Rouen: die Pont de Tancarville, die seit 1959 in Betrieb ist, und die Pont de Brotonne auf der Höhe von Caudebec-sur-Seine, die 1977 eröffnet wurde. Doch bereits in den 1970er Jahren führte die Entwicklung des Straßenverkehrs rund um den Hafen von Le Havre dazu, dass der Bau einer neuen Brücke über die Seine-Mündung in Betracht gezogen wurde, die eine direkte Verkehrsachse in den Westen der Normandie eröffnen würde.
Eine technische Herausforderung
Bei der Planung der Brücke mussten verschiedene Aspekte beachtet werden: Die Brücke muss hoch genug sein, damit die Schiffe, die die Seine hinauf nach Rouen (einschließlich Dreimaster!) oder Paris (nur Flussschiffe) fahren, unter ihr hindurchpassen. Sie muss Windgeschwindigkeiten von regelmäßig über 130 km/h standhalten. Zudem ist das Flussbett kein idealer Untergrund für eine feste Verankerung. Trotz dieser Widrigkeiten dauerten die Bauarbeiten nur sieben Jahre.
Die Brücke in Zahlen
Die Pylone (Masten) sind 214 m hoch (so hoch wie der Tour Montparnasse in Paris!) und überragen die Flussmündung. Ihre Fundamente reichen über 50 Meter tief in das Flussbett der Seine hinein. Die 184 Schrägseile zeichnen eine elegante und fotogene Silhouette. Der „hängende Teil“ zwischen den beiden Ufern, ist zwei Kilometer lang.
Fast 20 Millionen Fahrzeuge passieren die Brücke jedes Jahr. Obwohl einer der Gründe für den Bau der Pont de Normandie die Anbindung des Industriehafens von Le Havre war, gibt es auf der Brücke einen Fußgängerweg. Rechnen Sie für Hin- und Rückweg ca. 2 Stunden. Die Überquerung der Pont de Normandie mit dem Fahrrad ist ebenfalls möglich, aber aufgrund der Nähe zu den Autos und des schmalen Fahrradstreifens nicht empfehlenswert. Auf der Nomad-Buslinie Nr. 122 Caen <> Honfleur <> Le Havre gibt es deshalb einen Fahrradträgerservice für Radfahrer (reservierungspflichtig!).
Sehenswertes rund um die Pont de Normandie
- Für Naturliebhaber: Das bemerkenswerte Naturerbe der Seine-Mündung mit ihrer Fläche von über 8000 Hektar (das entspricht dem Zehnfachen der Gärten von Versailles) wurde als Naturschutzgebiet eingestuft. Mehr als 250 Vogelarten sind hier beheimatet!
- Für Romantiker: Honfleur und seine malerischen Gassen sind nicht weit. Nach einem Rundgang durch das Vieux Bassin und dem Besuch der Kirche Sainte-Catherine gehen Sie zur Côte de Grace (zu Fuß, mit dem Auto oder mit dem kleinen Zug vom Hafen aus), wo Sie einen atemberaubenden Blick auf die Pont de Normandie genießen können.
- Für Fans der modernen Architektur: Entdecken Sie das wiederaufgebaute Zentrum von Le Havre, von Auguste Perret entworfen, und die unglaubliche Kirche Saint-Joseph, die wie ein Leuchtturm über der Stadt thront. Das Stadtzentrum wurde von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt.
Geschrieben von Vassiliki Cyrille-Lytras, Fremdenführerin in der Normandie